Sélection de roulements autolubrifiants sans huile

Afin de résoudre les problèmes de lubrification de haute température, basse vitesse, charge lourde, poussière, rinçage à l'eau et vibration d'impact dans les équipements mécaniques, un roulement autolubrifiant sans huile est sélectionné.
1. La structure du roulement autolubrifiant consiste à développer des trous avec une taille appropriée et une disposition ordonnée sur la surface de friction métallique de la matrice de roulement, et à incorporer du bisulfure de molybdène, du graphite, etc. pour créer un bloc coulissant autolubrifiant composite, qui est intégré dans le manchon métallique. La zone de frottement du lubrifiant solide est de 25 à 65 %. La glissière solide d'autolubrification peut fonctionner normalement à 280 ℃. Cependant, en raison de sa faible résistance mécanique et de sa faible capacité portante, il se déforme facilement. S'il est incrusté dans le trou et la rainure métalliques, ce défaut peut être maîtrisé. La partie métallique joue le rôle de palier et le coulisseau autolubrifiant joue le rôle de lubrification.
Le mécanisme de lubrification du roulement autolubrifiant est que, dans le processus de frottement glissant entre l'arbre et le manchon, une partie des molécules de matériau autolubrifiant est transférée à la surface métallique de l'arbre, remplit le micro non plan et forment un film de lubrification solide relativement stable, entraînant le frottement entre les films de lubrification solide et empêchant l'usure par adhérence entre l'arbre et le manchon. Cette combinaison raisonnable combine les avantages complémentaires de l'alliage de cuivre et des matériaux antifriction non métalliques. Il est particulièrement adapté aux environnements sans huile, à haute température, à charge élevée, à basse vitesse, anti-encrassement, anti-corrosion et à fort rayonnement, ainsi qu'aux conditions de travail spéciales dans lesquelles la graisse lubrifiante ne peut pas être ajoutée en raison de l'eau. ou d'autres solutions.

2. Le rapport de surface du bloc coulissant autolubrifiant à la surface du bloc coulissant autolubrifiant est lié à la vitesse de fonctionnement et à la force de roulement, et la vitesse de fonctionnement est faible ; si la force portante est grande, la surface métallique doit être plus grande. Par exemple, la zone du bloc coulissant autolubrifié du roulement de la roue mobile du chariot à lingots est d'environ 25%, et le roulement du mécanisme de traction de la broche doit être entièrement lubrifié et la force de roulement n'est pas grande. La surface du bloc coulissant autolubrifiant est d'environ 65 %.
3. Selon les exigences techniques du matériau de la douille, la douille doit être en alliage de cuivre, et la douille doit avoir une dureté élevée, et généralement elle doit être traitée thermiquement, et sa dureté ne doit pas être inférieure à hrc45.
4. La forme géométrique et les exigences d'incrustation du bloc coulissant autolubrifiant. Il existe deux types de patins autolubrifiants : cylindrique et rectangulaire. Selon la taille de la zone d'autolubrification, la forme de la colonne peut être utilisée, sinon le rectangle peut être utilisé. Quelle que soit sa forme, il doit être incrusté fermement pour éviter de tomber pendant le fonctionnement.
5. Le coefficient de dilatation linéaire du curseur autolubrifié est d'environ 10 fois celui de l'acier. Afin de s'adapter au changement de température du roulement, le jeu entre l'arbre et la douille est augmenté de 0,032 ~ 0,15 mm à 0,45 ~ 0,5 mm par rapport à l'ajustement dynamique en quatre étapes des pièces métalliques (D4 / DC4). Le bloc coulissant autolubrifiant dépasse de 0,2 à 0,4 mm du métal de revêtement d'un côté de la paire de friction. De cette manière, le roulement sera entièrement lubrifié pendant la période de rodage initiale et la consommation de puissance d'entraînement sera réduite.

6. Avantages du roulement autolubrifiant sans huile
A. Aucune lubrification à l'huile ou moins de lubrification à l'huile, adaptée aux endroits où il est impossible ou difficile d'ajouter de l'huile. Il peut être utilisé sans entretien ou avec moins d'entretien ;
B. Bonne résistance à l'usure, faible coefficient de frottement et longue durée de vie ;
C. Avec une quantité appropriée d'élastique-plastique, la contrainte peut être répartie sur une large surface de contact et la capacité portante peut être améliorée ;
D. Le coefficient de frottement statique et dynamique est similaire, ce qui peut éliminer le rampement à basse vitesse, afin d'assurer la précision de travail de la machine ;
E. Il peut réduire les vibrations, le bruit, la pollution et améliorer les conditions de travail ;
F. En cours de fonctionnement, le film de transfert peut être formé pour protéger l'arbre de meulage sans mordre l'arbre ;
G. L'exigence de dureté de l'arbre de meulage est faible et l'arbre sans conditionnement peut être utilisé, ce qui réduit la difficulté d'usinage des pièces associées ;
H. La structure à paroi mince, légère, peut réduire le volume mécanique;
1. La douille est en laiton et peut être utilisée en milieu corrosif.
Grâce à la pratique d'une entreprise d'aluminium, le roulement de la machine de coulée a été changé en roulement autolubrifiant sans huile, qui a été utilisé pendant 15 mois en continu et est toujours en fonctionnement. Le jeu entre l'arbre et la douille est généralement inférieur à 1 mm. On estime qu'il peut être utilisé pendant encore 12 mois, dépassant largement la durée de vie d'origine (2 mois).
Le roulement autolubrifiant sans huile peut non seulement être bien utilisé dans la machine de coulée de lingots d'aluminium, mais également s'adapter à la plage de mouvement dans un environnement sans huile, haute température, charge élevée, basse vitesse, anti-encrassement, anti-corrosion et environnement à fort rayonnement, ainsi que l'équipement dans des conditions de travail spéciales dans lesquelles la graisse lubrifiante ne peut pas être ajoutée en raison de l'eau ou d'autres solutions. Ce type de roulement a une large valeur d'application.
À l'heure actuelle, la plupart des roulements utilisés dans diverses industries mécaniques sont des roulements à billes, des rouleaux à aiguilles, etc., mais une petite partie d'entre eux ont adopté roulements autolubrifiants . Je pense que dans un avenir proche, les roulements autolubrifiants deviendront les roulements dominants. Voici les caractéristiques d'application et les avantages de certains roulements autolubrifiants :
1. Pas de lubrification à l'huile ou moins de lubrification à l'huile, adaptée aux endroits où il est impossible ou difficile d'ajouter de l'huile. Il peut être utilisé sans entretien ou avec moins d'entretien ;
2. Bonne résistance à l'usure, faible coefficient de frottement et longue durée de vie ;
3. Avec une quantité appropriée d'élastique-plastique, la contrainte peut être répartie sur une large surface de contact et la capacité portante peut être améliorée ;
4. Le coefficient de frottement statique et dynamique est similaire, ce qui peut éliminer le rampement à basse vitesse, afin d'assurer la précision de travail de la machine ;
5. Il peut réduire les vibrations, le bruit, la pollution et améliorer les conditions de travail ;
6. En cours de fonctionnement, le film de transfert peut être formé pour protéger l'arbre de meulage sans mordre l'arbre ;
7. L'exigence de dureté de l'arbre de meulage est faible et l'arbre sans traitement de trempe et de revenu peut être utilisé, ce qui réduit la difficulté d'usinage des pièces connexes;
8. La structure à paroi mince, légère, peut réduire le volume mécanique;
9. À l'heure actuelle, il a été largement utilisé dans les pièces coulissantes de diverses machines, telles que les machines d'impression, les machines textiles, les machines à tabac, les micromoteurs, les automobiles, les motos, les machines agricoles et forestières, etc.