La différence entre les roulements sans huile, les roulements autolubrifiants et les roulements composites

Le roulement sans huile est un nouveau roulement lubrifiant qui combine les caractéristiques du roulement métallique et du roulement à lubrification sans huile. La matrice métallique supporte la charge et le matériau lubrifiant solide spécialement formulé joue le rôle de lubrification. Il a les caractéristiques d'une capacité portante élevée, d'une résistance aux chocs, d'une résistance aux hautes températures et d'une forte capacité d'autolubrification. Il est particulièrement adapté aux charges lourdes, aux basses vitesses, aux situations de va-et-vient ou d'oscillation où il est difficile de lubrifier et de former un film d'huile, et il n'a pas peur du lavage à l'eau et d'autres érosions acides. Et récurer. Il est largement utilisé dans les machines de coulée continue métallurgique, les équipements de laminage, les machines minières, les navires, les turbines à vapeur, les turbines à eau, les machines de moulage par injection et les lignes de production d'équipements.
Les roulements autolubrifiants sont divisés en roulements autolubrifiants en matériau composite, roulements autolubrifiants à incrustation solide, roulements autolubrifiants bimétalliques et roulements autolubrifiants en matériau spécial. Différents roulements autolubrifiants peuvent être sélectionnés en fonction des différentes utilisations et industries.
Les roulements composites sont des roulements qui fonctionnent sous frottement de glissement. Le roulement composite fonctionne de manière fluide, fiable et sans bruit. Les applications de roulements composites sont généralement dans des conditions de faible vitesse et de service intensif, ou des pièces de fonctionnement difficiles à entretenir et à lubrifier.

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