Quels sont les avantages des roulements et des paliers lisses

Les roulements et les paliers lisses sont pourvus de chemins de roulement sur la circonférence extérieure de la bague intérieure et sur la circonférence intérieure de la bague extérieure. Lorsque les bagues intérieure et extérieure tournent l'une par rapport à l'autre, les éléments roulants roulent sur les chemins de roulement des bagues intérieure et extérieure, et ils sont séparés par la cage pour éviter les frottements mutuels. Le palier de butée est divisé en deux parties : bague étanche et bague mobile. La bague étanche est serrée avec le manchon d'arbre et la bague mobile est supportée sur le siège du roulement. Les bagues et les éléments roulants sont généralement en acier à roulement à haute résistance et bonne résistance à l'usure, et la dureté de surface après trempe doit atteindre HRC60-65. La cage est principalement constituée d'emboutissage d'acier doux et peut également être constituée de bakélite ou de plastique en tissu d'alliage de cuivre, etc.

Les roulements sont faciles à utiliser et à entretenir, fonctionnent de manière fiable, ont de bonnes performances de démarrage et ont une capacité portante élevée à des vitesses modérées. Par rapport aux paliers lisses, les roulements ont des dimensions radiales plus grandes, une capacité d'amortissement des vibrations plus faible, une durée de vie inférieure à des vitesses élevées et des bruits plus forts. Le roulement radial dans le roulement (portant principalement la force radiale) se compose généralement de quatre parties : bague intérieure, bague extérieure, corps roulant et cage de corps roulant. La bague intérieure est étroitement gainée sur le tourillon et tourne avec l'arbre, et la bague extérieure est installée dans le trou du siège de roulement.

La différence entre les roulements et les paliers lisses réside avant tout dans la structure. Les roulements reposent sur la rotation des éléments roulants pour supporter l'arbre rotatif, de sorte que la pièce de contact est un point. Plus il y a d'éléments roulants, plus il y a de points de contact. Les paliers lisses reposent sur des surfaces lisses. pour supporter l'arbre en rotation, la pièce de contact est donc une face. Deuxièmement, le mode de déplacement est différent. Le mode de déplacement du roulement est roulant ; le mode de déplacement du palier lisse est glissant, la situation de frottement est donc complètement différente.