Quelle est la fonction des roulements

Les pièces mobiles des machines impliquent un mouvement relatif de glissement ou de roulement. Des exemples de mouvement relatif sont le mouvement de glissement linéaire, comme dans les machines-outils, et le mouvement de rotation, comme dans les roues de véhicules à moteur.

La plupart des roulements sont utilisés pour supporter les arbres rotatifs des machines.

Le frottement de deux corps chargés par une force normale (dans la direction normale à l'aire de contact) génère des pertes d'énergie par frottement et usure.

Une conception appropriée des roulements peut minimiser le frottement et l'usure ainsi que les défaillances précoces des machines.

Les objectifs les plus importants de la conception des roulements sont de prolonger la durée de vie des roulements dans les machines, de réduire les pertes d'énergie par frottement et l'usure, et de minimiser les dépenses de maintenance et les temps d'arrêt des machines dus aux défaillances fréquentes des roulements.

Dans les usines de fabrication, une défaillance inattendue des roulements entraîne souvent une perte de production coûteuse. De plus, dans certains cas, comme dans les avions, il existe des considérations de sécurité très importantes, et les défaillances inattendues des roulements doivent être évitées à tout prix.

Au cours du siècle dernier, il y a eu un intérêt croissant pour les caractéristiques de frottement et d'usure de divers modèles de roulements, lubrifiants et matériaux pour roulements. Cette discipline scientifique, nommée tribologie, s'intéresse au frottement, à la lubrification et à l'usure des surfaces en interaction en mouvement relatif.

Plusieurs revues se consacrent à la publication de résultats de recherche originaux sur ce sujet, et plusieurs livres ont été publiés qui examinent le vaste volume de recherche en tribologie.

Les objectifs de la recherche fondamentale en tribologie sont similaires à ceux de la conception des roulements, axés sur la réduction des frottements et de l'usure. Ces efforts ont abouti à des avancées significatives dans la technologie des roulements au cours du siècle dernier. Cette amélioration concerne notamment la lubrification, les matériaux des roulements et l'introduction des roulements à éléments roulants et des roulements supportés par des films de lubrification. L'amélioration de la technologie des roulements a entraîné une réduction du frottement, de l'usure et des dépenses d'entretien, ainsi qu'une plus longue durée de vie des machines.

La sélection d'un type de roulement approprié pour chaque application est essentielle au fonctionnement fiable des machines et constitue un élément important de la conception des machines.

Comment les moteurs à réaction sont-ils lubrifiés ?

Qu'est-ce qui lubrifie les roulements de l'arbre principal dans un moteur à réaction ?

Les roulements ont évolué à partir des paliers lisses - des dispositifs permettant aux roues de tourner sur des arbres.

Une plus grande capacité de charge et une réduction de la friction ont abouti à des roulements à billes et à rouleaux.

Ces roulements, stratégiquement placés, réduisent ou éliminent également le "coup de fouet de l'arbre".

Ensuite, les roulements ont commencé à être appelés à supporter également des charges axiales, et c'est ainsi que le roulement à rouleaux coniques et la butée à billes sont nés.

Pour les applications à profil bas, le roulement à aiguilles a été inventé.

Aujourd'hui, il existe des centaines de types et des millions de sous-types pour chaque application.

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