Qu'est-ce qu'un roulement sans huile
Author:admin Date:2022-03-25
Concept Il a les caractéristiques d'une capacité portante élevée, d'une résistance aux chocs, d'une résistance à haute température, d'une forte capacité d'autolubrification, etc. un film d'huile, et il n'a pas peur de l'eau et d'autres immersions acides. érosion et érosion. La majorité des utilisateurs pensent généralement que le roulement intégré permet non seulement d'économiser de l'huile et de l'énergie, mais a également une durée de vie plus longue que les roulements à glissement ordinaires. À l'heure actuelle, les produits ont été largement utilisés dans les machines de coulée continue métallurgique, les équipements de laminage d'acier, les machines minières, les navires, les turbines à vapeur, les turbines à eau, les machines de moulage par injection et les lignes de production d'équipements.
Application du roulement de lubrification limite SF-2: polyoxyméthylène acide, à haute résistance à l'usure, la surface d'appui avec une disposition régulière et la fosse de stockage d'huile doivent être remplies de graisse lubrifiante lors de l'assemblage, particulièrement adaptées aux charges élevées et à basse vitesse. Dans des conditions de lubrification limite, il peut être utilisé pendant une longue période sans ravitaillement ni entretien, et le ravitaillement en carburant peut prolonger la durée de vie du roulement. Extension, actuellement applicable aux machines métallurgiques, aux machines minières, aux machines de conservation de l'eau, aux pièces automobiles, aux machines de construction, aux machines agricoles, etc. la couche médiane, et un mélange de polytétrafluoroéthylène [ptfe] et de plomb enroulé sur la couche de surface. Il a les caractéristiques d'un faible coefficient de frottement, d'une résistance à l'usure, d'une résistance à la corrosion, d'une autolubrification sans huile et d'une longue durée de vie. Son utilisation peut réduire les coûts, réduire le bruit et empêcher le collage et le glissement. Il est largement utilisé dans les pièces coulissantes de diverses machines telles que les presses à imprimer, les machines textiles, les chariots hydrauliques, les machines à tabac, les machines médicinales, les équipements de fitness, les micromoteurs, les automobiles, les motos, etc. est un nouveau roulement lubrifié avec à la fois les caractéristiques d'un roulement métallique et d'un roulement autolubrifiant. Il a les caractéristiques d'une capacité portante élevée, d'une résistance aux chocs, d'une résistance aux hautes températures et d'une forte capacité d'autolubrification. Roulements traditionnels imprégnés d'huile : en raison des avantages du faible bruit et de l'autolubrification, les roulements imprégnés d'huile sont devenus le nouveau favori des roulements de ventilateur de processeur d'ordinateur, et la demande du marché est importante ; Les applications dans les appareils électroménagers de tous les jours se développent également.
instructions d'installation
1. Bien qu'il s'agisse d'une petite bosse, d'une saillie, etc., si c'est le cas, elle doit être enlevée avec une meule à huile ou du papier de verre fin.
2. Il convient de déterminer s'il y a des bosses, des protubérances, etc. sur la surface de contact du centre de l'arbre et de la coque de l'arbre
3. S'il y a de la poussière ou du sable de moisissure attaché à la surface de la coque de roulement.
4. Afin d'éviter les bosses lors de l'installation, une petite quantité d'huile de lubrification doit être appliquée sur la surface de l'arbre et du logement de l'arbre. Lors de l'installation du roulement sur le centre de l'arbre, une force doit être appliquée à la bague intérieure, et lors de l'installation du roulement sur le coussinet de roulement, une force doit être appliquée à la bague extérieure. Lorsque vous appliquez une force sur le roulement, veillez à ce que la force descende verticalement et uniformément, sinon le roulement sera blessé. Pour cette raison, essayez d'éviter autant que possible les coups partiels.
5. La dureté du roulement sera réduite en raison de la surchauffe, elle ne doit donc pas dépasser 100 degrés. A ce moment, le roulement doit être suspendu par du fil d'acier, ou posé sur le guide-fil, sur la plaque support, et non sur le fond de la rainure. Lorsque le roulement atteint la température souhaitée (inférieure à 100 degrés), il doit être immédiatement retiré de la rainure et placé rapidement dans l'arbre. Le roulement rétrécira à mesure que la température baisse, et parfois il y aura un espace entre l'épaulement et la face d'extrémité du roulement. Par conséquent, un outil est nécessaire pour comprimer le roulement dans le sens axial.
6. Le support et la plaque d'étanchéité du roulement sans huile ne doivent pas être forcés. La méthode d'installation consistant à utiliser un marteau et un boîtier est une méthode couramment utilisée, car elle endommagera le roulement, alors ne le frappez pas directement. Assurez-vous de tapoter avec la manche au milieu comme indiqué sur l'image. Le marteau doit frapper légèrement. Dans la structure mécanique, lorsque les bagues intérieure et extérieure sont étroitement ajustées, une plaque d'appui doit être utilisée, de sorte que la force puisse être appliquée aux bagues intérieure et extérieure en même temps. Si seule la bague intérieure est ajustée par pression, la force sera forcée dans la bague extérieure à travers les billes, provoquant ainsi des rayures sur la surface du chemin de roulement. Lors de l'installation d'un roulement avec une grande marge sur l'arbre, la méthode de chauffage du roulement à 80 à 90 degrés dans de l'huile propre pour élargir le diamètre intérieur est largement utilisée.
Les exigences de base du roulement sur le matériau dépendent dans une large mesure des performances de fonctionnement du roulement. La pertinence du matériau utilisé pour fabriquer les roulements aura une grande influence sur ses performances et sa durée de vie. En général, les principales formes de défaillance des roulements sont l'écaillage par fatigue sous contrainte alternée et la perte de précision des roulements due au frottement et à l'usure. De plus, il existe également des fissures, des indentations, de la rouille et d'autres raisons qui causent des dommages anormaux au roulement. Par conséquent, les roulements doivent avoir une résistance élevée à la déformation plastique, moins de frottement et d'usure, une bonne précision de rotation, une bonne précision et stabilité dimensionnelles et une longue durée de vie à la fatigue de contact. Et bon nombre de ces propriétés sont déterminées par le matériau et le processus de traitement thermique.
Application du roulement de lubrification limite SF-2: polyoxyméthylène acide, à haute résistance à l'usure, la surface d'appui avec une disposition régulière et la fosse de stockage d'huile doivent être remplies de graisse lubrifiante lors de l'assemblage, particulièrement adaptées aux charges élevées et à basse vitesse. Dans des conditions de lubrification limite, il peut être utilisé pendant une longue période sans ravitaillement ni entretien, et le ravitaillement en carburant peut prolonger la durée de vie du roulement. Extension, actuellement applicable aux machines métallurgiques, aux machines minières, aux machines de conservation de l'eau, aux pièces automobiles, aux machines de construction, aux machines agricoles, etc. la couche médiane, et un mélange de polytétrafluoroéthylène [ptfe] et de plomb enroulé sur la couche de surface. Il a les caractéristiques d'un faible coefficient de frottement, d'une résistance à l'usure, d'une résistance à la corrosion, d'une autolubrification sans huile et d'une longue durée de vie. Son utilisation peut réduire les coûts, réduire le bruit et empêcher le collage et le glissement. Il est largement utilisé dans les pièces coulissantes de diverses machines telles que les presses à imprimer, les machines textiles, les chariots hydrauliques, les machines à tabac, les machines médicinales, les équipements de fitness, les micromoteurs, les automobiles, les motos, etc. est un nouveau roulement lubrifié avec à la fois les caractéristiques d'un roulement métallique et d'un roulement autolubrifiant. Il a les caractéristiques d'une capacité portante élevée, d'une résistance aux chocs, d'une résistance aux hautes températures et d'une forte capacité d'autolubrification. Roulements traditionnels imprégnés d'huile : en raison des avantages du faible bruit et de l'autolubrification, les roulements imprégnés d'huile sont devenus le nouveau favori des roulements de ventilateur de processeur d'ordinateur, et la demande du marché est importante ; Les applications dans les appareils électroménagers de tous les jours se développent également.
instructions d'installation
1. Bien qu'il s'agisse d'une petite bosse, d'une saillie, etc., si c'est le cas, elle doit être enlevée avec une meule à huile ou du papier de verre fin.
2. Il convient de déterminer s'il y a des bosses, des protubérances, etc. sur la surface de contact du centre de l'arbre et de la coque de l'arbre
3. S'il y a de la poussière ou du sable de moisissure attaché à la surface de la coque de roulement.
4. Afin d'éviter les bosses lors de l'installation, une petite quantité d'huile de lubrification doit être appliquée sur la surface de l'arbre et du logement de l'arbre. Lors de l'installation du roulement sur le centre de l'arbre, une force doit être appliquée à la bague intérieure, et lors de l'installation du roulement sur le coussinet de roulement, une force doit être appliquée à la bague extérieure. Lorsque vous appliquez une force sur le roulement, veillez à ce que la force descende verticalement et uniformément, sinon le roulement sera blessé. Pour cette raison, essayez d'éviter autant que possible les coups partiels.
5. La dureté du roulement sera réduite en raison de la surchauffe, elle ne doit donc pas dépasser 100 degrés. A ce moment, le roulement doit être suspendu par du fil d'acier, ou posé sur le guide-fil, sur la plaque support, et non sur le fond de la rainure. Lorsque le roulement atteint la température souhaitée (inférieure à 100 degrés), il doit être immédiatement retiré de la rainure et placé rapidement dans l'arbre. Le roulement rétrécira à mesure que la température baisse, et parfois il y aura un espace entre l'épaulement et la face d'extrémité du roulement. Par conséquent, un outil est nécessaire pour comprimer le roulement dans le sens axial.
6. Le support et la plaque d'étanchéité du roulement sans huile ne doivent pas être forcés. La méthode d'installation consistant à utiliser un marteau et un boîtier est une méthode couramment utilisée, car elle endommagera le roulement, alors ne le frappez pas directement. Assurez-vous de tapoter avec la manche au milieu comme indiqué sur l'image. Le marteau doit frapper légèrement. Dans la structure mécanique, lorsque les bagues intérieure et extérieure sont étroitement ajustées, une plaque d'appui doit être utilisée, de sorte que la force puisse être appliquée aux bagues intérieure et extérieure en même temps. Si seule la bague intérieure est ajustée par pression, la force sera forcée dans la bague extérieure à travers les billes, provoquant ainsi des rayures sur la surface du chemin de roulement. Lors de l'installation d'un roulement avec une grande marge sur l'arbre, la méthode de chauffage du roulement à 80 à 90 degrés dans de l'huile propre pour élargir le diamètre intérieur est largement utilisée.
Les exigences de base du roulement sur le matériau dépendent dans une large mesure des performances de fonctionnement du roulement. La pertinence du matériau utilisé pour fabriquer les roulements aura une grande influence sur ses performances et sa durée de vie. En général, les principales formes de défaillance des roulements sont l'écaillage par fatigue sous contrainte alternée et la perte de précision des roulements due au frottement et à l'usure. De plus, il existe également des fissures, des indentations, de la rouille et d'autres raisons qui causent des dommages anormaux au roulement. Par conséquent, les roulements doivent avoir une résistance élevée à la déformation plastique, moins de frottement et d'usure, une bonne précision de rotation, une bonne précision et stabilité dimensionnelles et une longue durée de vie à la fatigue de contact. Et bon nombre de ces propriétés sont déterminées par le matériau et le processus de traitement thermique.
