Pourquoi les roulements sont endommagés
Bien qu'un roulement soit une petite partie de la machine, il s'agit d'une pièce de précision, vous devez donc être prudent lorsque vous l'utilisez. Sinon, même un roulement à hautes performances, s'il est mal utilisé, endommagera le roulement. Quels seront les dégâts ?
Une mauvaise utilisation est la principale cause d'endommagement des roulements. Non seulement ne peut pas atteindre l'effet de performance attendu, mais aussi l'endommager facilement. Dans certaines conditions de fonctionnement particulières, le roulement peut obtenir une durée de vie plus longue que les calculs traditionnels, notamment sous faible charge. Ces conditions de fonctionnement particulières sont lorsque les surfaces de roulement (chenilles et éléments roulants) sont efficacement séparées par le film d'huile de lubrification et que les dommages de surface causés par la contamination sont limités. Dans des conditions idéales, la durée de vie permanente du roulement est également possible.
La durée de vie d'un roulement est mesurée par le nombre de tours, ou le temps de travail à la vitesse. Au cours de la durée de vie d'un roulement, des dommages de fatigue préliminaires doivent se produire sur l'une de ses bagues de roulement ou éléments roulants. Cependant, dans l'utilisation expérimentale et pratique, les roulements ayant le même aspect dans les mêmes conditions de travail ont une durée de vie réelle différente. Pourquoi est-ce? En fait, il existe de nombreuses façons de définir la durée de vie des roulements, et la durée de vie professionnelle n'est que l'une d'entre elles. Cela signifie que la durée de vie réelle qu'un roulement peut atteindre avant d'être endommagé est causée par l'usure et les dommages plutôt que par la fatigue, mais par l'usure, la corrosion, les dommages aux joints, etc. Bien sûr, seuls certains des roulements sont endommagés en raison de l'usure lors de l'utilisation réelle, et la plupart des roulements sont endommagés en raison d'autres aspects, tels que des écarts de roulement excessivement petits causés par une surcharge, une étanchéité inefficace et un ajustement trop serré. Ces aspects peuvent endommager les roulements et laisser des signes particuliers de dommages.
